Elektronisk tändning

Så är paketet från Holland öppnat, innehåll: 1 st elektronisk tändning, 1 st kopplingsvajer, 1 st frambromsvajer, 1 st bakbromsvajer, 2 st tryckstång till kopplingen, 1 st krysskil.

Detta var allt för nu, nästa vecka kanske paket från England igen. Sadel, framskärm och stänkskydd från Ragged Edge Racing.

Paket från Holland

En avi från Posten om paket från Marcel låg på hallgolvet nu, synd att man jobbar dagtid eftersom de kör hem paketen, men får hämta efter kl 17.00, tändning m.m. finns i paketet. Bilder kommer i kväll.......

Piporna har kommit

Så var då avgaskitet hemma, nu återstår att lägga pusslet rätt och låta proffset på jobbet ta fram Tigsvetsen , förhoppningen är att han lägger lika snygga svetsar som Mr Dave Swarbrick sytt ihop konorna med.

Dave skickade med en liten instruktion också, hygglig karl :)

Nu måste jag montera motorn i ramen, sätta på gaffel/sving och hjulen för att kunna måtta in alla bitar och svetsa fästen på ramen, det blir spännande :) och tålamodsprövande.

Väntans tider

Den som väntar på något gott o.s.v. efter lite letande hos Postens Företagscenter, DB Schenker ombud och sist mitt lokala Postens serviceställe (OK macken) med en utskrift från GLS Denmark i handen där det står att paketet är levererat till ett GLS Pakkeshop idag 29/3 kl 09:13 gav jag upp. Nu kl 22:00 inser jag att det är DB Schenker som ska leverera, ska terrorisera ombudet i morgon och då hoppas jag få min hett efterlängtade byggsats till 2 st expansionspipor typ Suzuki TR250.

Handmade spacer

Jag sa till min grabb som går på industrigymnasiet att jag saknade en spacer till bakhjulet, det kan jag fixa sa han. När jag kom hem så låg detta på köksbordet.

Naturligtvis duger den, inte alla som har en mässingspacer vid bromsskölden där bak, varje gång jag kommer att se det blänka av mässing på hojen kommer jag att tänka på grabben, fint tycker jag.

Jag vill också dela med mig av en sista (förhoppningsvis) vinterbild från en promenad i skärgården, isbrytaren "Dan" som varit i tjänst sedan jag var liten grabb bryter rännan in till Kristinehamn.

I morgon hoppas jag få lite prylar så det kan bli garagekväll.

Måndag

Nå ja, inga paket idag, får väl hålla mig tills imorgon.

Helg hos särbo

Nu blir det en helg hos särbon, kan förvänta mig 2 paket på måndag, från Marcel V och Dave S, i brist på annat lägger jag upp lite bilder från mitt förvärvsarbete.

Lokparad vid lokstallet, dieselloken har en GM 2-taktsdiesel som i sin tur driver en huvudgenerator som i sin tur ger ström till s.k. banmotorer som ligger vid hjulaxlarna. Våra ellok är av typ Rc byggda i Sverige för export till Österrike och köpta av oss tillbaka till Sverige efter att gjort tjänst i alperna i 20 år.

Trevlig Helg!

Pipor på väg

Nu är det ett paket med expanisionspipor på väg från Dave Swarbrick, ska bli spännande att packa upp och måtta in på hojen. Har en kille här på jobbet som är mycket duktig på tunnplåtssvetsning så jag har gott hopp om snyggt resultat.

Handlat igen

Jo då, nu har jag handlat igen. Spike Livingstone (Ragged Edge Racing) fixar en replika av Crooks TR250 sadel med inbyggd oljetank + framskärm + stänkskydd (framför bakhjulet), Marcel Vlaandere (Classic Suzuki Parts) skickar diverse delar + elektronisk tändning och äntligen har Dave Swarbrick skickat mail om att han nu håller på med mina expansionspipor. Nu gäller det att pricka in flera mekdagar i kalendern. Jo, Lelles skickade mig ett drivpaket, fel framdrev var med, men efter ett mail till dom så kom rätt drev idag med en frankerad påse att skicka tillbaka det felaktiga i. Nu flyter det på i god medvind......

Liten söndagsmek

Bara ett kortare besök i garaget idag, fortsatt massaker på motorkåpor gällde idag med.

Nu får jag vänta på lite flera paket innan det blir stormek igen, ska även försöka få tag på någon som kan ultraljudstvätta förgasarna.

Internet öppnar möjligheter

Det är helt otroligt vad man kan hitta via Internet, bl.a. är det ju den goa gubben som jag hoppas ska fixa sadel m.m. kolla verkstaden och killen som hittat sitt levebröd genom att göra former av gamla racedelar som han sen kan glädja oss classicnördar med.

Jag handlar gärna i Storbrittanien men man får vänja sig med att vänta länge, så är det med riktiga yrkesmän, om det är tomt i plånboken så jobbar de på. Är däremot likviditeten god och det är race på gång så händer det ingenting.

Mina inspirationsobject

Här är några av de hojar jag inspireras av, någon mix av ovanstående fast med lysen ska det bli, har för mig att årsmodell 1972 inte behöver mer än lysen fram/bak för att vara laglig. Inga blinkers, hastghetsmätare m.m. någon som vet?

Mobilkamera

Jo, om ni tycker att det är kass kvalitet på mina bilder så är de tagna med min Sony X10mini, man måste hålla djävligt stilla i ett halvskumt garage för att få skärpa.

Lördagsmek

Det här att montera ihop en motor är nog det roligaste jag vet, okey det finns väl en sak till men när man är +50år så blir ju inte det så ofta. När man som jag köper ett objekt i lådor så får man räkna med att alla delar inte finns, nu märker jag att jag saknar: krysskil till generator-rotorn, båda tryckpinnarna till kopplingen och det är säkert mera som fattas. Jag har skickat ännu en beställning till Marcel i Holland, vajrar fram/bak broms + koppling, krysskil, tryckpinnar och så kunde jag inte motstå elektroniska tändningskitet han säljer.

Som ni ser är inget heligt för mig, bäva månde orginalfantasterna, bågfil och borr får jobba hårt, min orginal T250J står bredvid och kallsvettas.

Baklampa och luftfilter från Biltema.

Närbild på massakern, ska sätta bågfilen i det som sticker ut från blocket också.

Nu måste jag kolla Viasat från Qatar......kanske äta lite och fira mina framgångar med ett glas rött, skål och trevlig helg på er!

En härlig dag :)

Hämtade de blästrade delarna kl 13:30, avfettning/glasblästring kostade 200:- , UKK AB tel 0550-12370 är firman som gjorde det, de ska få pulverlacka ramen i kulören "Smurf"-blå.

Började skruva kl 14:00 och tiden går fort när man har roligt sägs det ju, plötsligt kände jag mig hungrig och kollade klockan 20:00 :) nästan klar men då ringde jag till den lokal pizzerian och beställde kebabrulle och styrde hemåt för att se reprisen av träningen från Qatar.

Här några bilder på vad jag gjorde idag.

Webrar från helvetet

Paus i träningen från Qatar, då passar jag på att erkänna en konvertering som jag fick lägga ner.

Jag har alltid haft en otrolig förmåga att köpa på mig en massa roliga saker till mina hojar, men när jag såg ett Weberinsug till CB750 så insåg jag naturligtvis inte de problem jag stod inför. Dyrt var det också, men hej å hå bara handla på. Webrar som suttit på någon gammal Alfa eller något inköptes på Ebay, diverse munstycken inköptes efter nogrann läsning av bestyckningstabeller. Tro mig, Weberförgasare är inte kul :) Jag erkänner att efter att ha skohornat in dom och provat många olika bestyckningar så gav jag upp, hojen gick som ett spjut över 3000 rpm under så var den stendöd, lite svårt på en gathoj med andra ord.

Jag har faktiskt lyckats med en hel del när det gäller vedbodstrimmning men i detta fall räckte mina självlärda kunskaper inte till.

MotoGP premiär

Kom på att det ju är MotoGP premiär idag också, alla som har ViasatMotor kan ju njuta live av ännu en säsong. Känner mig nästan lite stressad när jag äntligen har ledigt och planerar stordåd  i garaget denna helg. Lovar att lägga ut mera bilder av motorbygget i samband med racen på TV, resten av helgen ska det skruvas...

Sadel

Efter lite googlesökning så hittade jag Ragged Edge Racing i Good Old England, jippi de har en Crooks TR250 replika sadel (kanske med inbyggd oljetank) som jag vill ha, framskärm + splashguard (vad heter det på svenska? Stänklapp?) Alltså framför bakhjulet.....nu väntar jag på mail från dom så jag kan öppna plånboken igen. Jag vågar inte räkna på vad delarna till mitt bygge går på, men kul är det....

Blästring

Lagningen av motorblocket gick bra, nu ligger block+cylindrar+topplock hos Underhåll o. Konstruktion, glasblästring blir det och jag får grejerna i morgon fredag. Det verkar som det blir en go helg med hopsättning av T250-motor. Alu-svetsningen kostad 2xSemlor, visst är det bra med kontakter. Nu fundera jag mycket på vilken sadel jag ska beställa, Mead Speed har en replikasadel till Yamaha TD2 med inbyggd oljetank i cutsen, den ligger bra till just nu eftersom jag vill behålla CCI-smörjningen och behöver således en oljetank av något slag. Har även funderat på en typ NortonManx-sadel och en aluoljetank med locket i urtaget i framkant av sadeln, skulle bli djävligt snyggt. Det stör mig att jag inte får något paket från Dave Swarbrick, jag vill ju kapa/svetsa på ramen.

Aluminiumsvetsning

Nu är den trasiga nedre blockhalvan lämnad till Industriprogrammet på Presterudsgymnasiet, vi får se om de lyckas laga motorfästet. Annars har det varit mycket jobb för brödfödan de sista dagarna, dock är jag ledig både från särbo och jobb torsdag - söndag så nu ska ramen få sig en omgång.

Äntligen lite vårsol!

Hej igen, nu har det gått några dagar sen sist, var hos min kära särbo i helgen så det blev inget gjort. Men idag stämde allt bra, slutade jobbet kl 14 och vårsolen gjorde livet lätt. Full fart till gummiverkstan Haga Däck med hjul + däck, så nu är det ekrat, monterat och balanserat. Härligt! Inget paket än från Swarbrick Racing beställde 4 januari, dock har jag hört andra som fått vänta länge på sina rör, så det är väl bara att tjata lite på Dave och hoppas att han inte blir sur.

Visst ser de goa ut?

Måste komma igång med ramen också, tänkte från början att kapa bort både fästen för centralstöd och sidostöd men det kanske blir lite opraktisk när man ska parkera vid korvkiosken. skulle gärna vilja ha expansionsrören innan jag lackar ramen så jag inte behöver sätta vinkelslipen i en nylackad ram.

Tanken blir nog bra, vad tycker ni?

Lokala förmågor kan dom!

Jo då, Arvids Cykel och Moped Service blev glada att få fixa till hjulen, fick faktiskt lite beröm för de var inte så vinda och sneda som jag trodde, nu blir det gjort av en riktig yrkesman så det känns tryggt.