söndag 15 november 2015

November 2015

Säsongen 2015 har varit katastrof när det gäller T250:n i våras flödade en förgasaren så mycket att den tydligen fyllde ena vevhuset, nu har jag varit duktig och tömt vevhus och avgasrör från soppa, inhandlat Mikuni VM28:or och monterat.

Har åkt en hel del på Yamaha SZR660:n och det var skoj 😜 den kommer troligen att säljas till våren till förmån för en Ducati 749S -03 som jag lagt handpenning på.






söndag 10 maj 2015

Såld

RG:n såldes på Blocket igår, fanns flera spekulanter men den hamnade i goda händer.

måndag 27 april 2015

Nyförvärv

Fyndade en Yamaha SZR 660 och den blir skoj att brumma fram på i sommar.

lördag 17 januari 2015

Nyheter fr garaget


Gjorde en grabb en tjänst med hans Compact, justerade brytare/tändning och sotade, han blev nöjd, Sachs är skitmotorer, tacka vet jag Zundapp :)


Ännu en gång är motorn i ramen, nu väntar jag bara på våren, då djävlar :)


tisdag 13 januari 2015

Liket lever snart igen, piggare än någonsin

Säsongen 2014 är nu glömd och jag gör som kungen, vänder blad och går vidare i livet.

Har nu följt Suzukis servicebullentin för roadracing trim till 95 %
http://www.ozebook.com/compendium/techbuls/tr250bul4-1.gif
http://www.ozebook.com/compendium/techbuls/tr250bul4-4.gif
http://www.ozebook.com/compendium/techbuls/tr250bul4-6.gif

Portade cylindrar, höjda avgasportar och sänkta insug, kapade 5 mm på Wiseco-kolvarna, planade topparna 0,4 mm, NGK racing stift och tillsammans med Swarbrick expansionspiporna borde andningen bli den rätta.


Wiseco kolvar fann jag på Ebay


Goa racing stift


En ny säsong väntar, lycka vore nya större Mikunis.