Gaswire

Litet paket idag med NOS gaswire från England.

Jag har också börjat att sälja lite överblivna orginalgrejer, om någon behöver tank, oljetank, stålfälgar m.m. så är det bara att höra sig.

Sunny day

Så var då äntligen gaffelproblemet löst, nu blev det provmontering med nya fina koniska lager. Kunde inte låta bli att lägga på de nylackade delarna och hänga dit piporna för lite bilder i solen utanför garaget. Håll till godo!

Tanken ska ner betydligt i framkant, måste sänka gamla tankfästet med de små gummituttarna så det hamnar ca 3-4 cm lägre.

Gaffelkronan ska snyggas till, pressa ur de gamla styrfästena och fixa ett fäste till Kröber varvräknaren som jag ännu inte hittat :)

Riktigt tunn "svartplåt" i Swarbrick-piporna, de börjar rosta så fort man tagit i dom. De ska lackas svarta så fort jag tagit tag i sista svetsningen.

Fetare bakdäck går nästan inte utan att modifiera svingen m.m.

Jag älskar tanken från Mead Speed. Dekaler från Staterna.

Piporna "hänger" några cm, de hänger bara i avgasportarna, fästen ska svetsas så de passar till de gamla fästhålen till ljuddämparna, sen ska ju slutpiporna+ljuddämparna på oxså.

Vad tror ni det börjar faktiskt likna en caferacer, eller?

Ha det gött tills nästa inlägg, som ni kan se på besökskartan börjar bloggen sprida sig över världen :)

Nu har jag tänkt om

Angående gaffelkronor m.m.

Igår satt jag bågfilen i den gamla (för långa) undre kronan, kapade bort 25 mm och svarvar en styrbit och stoppar i som förstärkning av svetsen. Det ska väl funka tycker jag, dock blir förspänningen av gaffelfjädrarna lite sämre men det kan ju kompenseras med några distanser. Nu sitter jag med gaffelkronor som jag inte behöver, men så blir det ju när man inte tänker klart innan man agerar :)

Kranar

Idag monterade jag de små söta bensinkranarna som följde med tanken från Mead Speed, visst är de gulliga.

Lackat och klart

Så var då prylarna lackade och jag är nöjd.

Finally the items is painted and I am pleased.

Nu har jag fått lite ny energi så förhoppningsvis kommer projectet få lite mera fart nu.

Semester

Stillestånd i garaget för tillfället, väntar trots allt på tank, sadel, skärm från lackeraren. Hans sambo har öppnat thairestaurang i järmvägskiosken så han kanske jobbar där ibland :) nästa inlägg blir förhoppningsvis bilder på godsakerna.

Motordag Borgvik

Ett besök i Borgvik på lördagen, årets Motordag med bland annat sådana här goa byggen.

Fint väder

Några solskensbilder på min orginal T250J utanför garaget.

Some sunny pictures of my original T250J outside the garage.

T-shirt

Jag kunde inte motstå en T-shirt på Camden Market i London, med risk för att sticka ut hakan så lägger jag ändå ut bilden.

I could not resist a t-shirt at Camden Market in London, with the risk of sticking your neck out so do I still like the picture.

Hemma från England

Hemma igen, familjeresan till London blev bra, avkoppling från allt och goa pubar. Fick ett infall att ta "Tuben" till AceCafe men det skulle ta 1 tim enkel resa så det fick bero. Min shopping blev en bok om Joey Dunlop inköpt på anrika Harrods och magazinet Classic Bike Guide. Boendet var i en lägenhet på Docklands vid namn Odessa Wharf en bit från centrala London, men med buss och underground tar man sig ju fram mycket smidigt.

Ett besök på Imperial War Museum.

Den kille som kröp ner i denna enmansubåt med en torped på vaje sida kan inte varit någon fegis direkt.

Nu väntar jag bara på att lackeraren ska ringa så jag kan hämta och lägga ut läckra bilder på nylackade delar.

Lackering

Hemma i stan några dagar för att packa inför en London-vecka, kunde inte hålla mig idag utan lämnade tank/sadel/framskärm/mudguard till Johnny's MC Lack , Johnny Tarp är en mycket duktig lackare, kolla hans bildgalleri på diverse arbeten. Slutresultatet redovisas när jag kommer hem från "Good Old England" tyvärr blir det "bara" besök i London så det blir inga besök hos diverse underfundiga små firmor i classicbranschen.

Lacken blir något åt detta hållet, dock får den blå randen på framskärmen fortsätta på tank och sadel.
The paintwork is something about this direction, however, the blue stripe on the wing to continue on the tank and seat.

International visitors welcome!

I have noticed that I have vistiors from Australia, UK and US, you are very welcome.

This project is an Suzuki T250J that I bought in boxes and as you can see I own an all orginal T250J as well. Since I was 16 years old  (1974) I have liked the caferacer style, I started with an Honda CB125 with clip-on, rearsets, 2-1 exhaust etc. At 18 years I bought an Suzuki T500 with Dunstall-kit, expansionchambers.

Right now I am free from work for 4 weeks and relax at my summerplace in the country near the lake Vänern, the time in my workshop is down for the moment, but will continue in middel of july.

I will have the bike painted as soon I fixed brackets for tank/seat/pipes, I will try to write some lines in english so you can understand what I am doing.

Have a nice summer (or winter i Australia?)

Studenthelg

Lillgrabben har blivit stor och tagit studenten.

Ståndsmässig transport till balen.

Grabbarna fick sitta i skuffen :)

Operation batteribox

Så blev det en stund i garaget idag, först så mätte jag upp gaffelkronorna ordentligt. Gjorde en enkel ritning på bussningar till övre kronan så gaffelbenen ska passa.

Hoppas sonen hinner svarva dom innan studentexamen.

Efter lite mera provning med Mead Speed-tanken så kom jag fram till att jag måste sänka pinnen till främre fästena ca 3 cm, se kryssen. För att få en snyggare linje mot ramrören.

Massaker på batteriboxen, klippte ner den för att passa det nya mindre batteriet, efter lite svets, blästring och lack blir det nog bra.

Ny utmaning

GT250 kronan hade rätt offset 50mm, men tydligen har de ökat bredden mellan gaffelbenen några mm på GT:n, inga problem :) Det kommer att bli en riktig bastard gaffel, gaffelbenen är 34mm men längst upp är de bara 18mm så det blir att svarva/borra några distanser (34mm med ett 18mm hål offset från centrum) kul det här.

Jag måste passa på att rekommendera en blog Caferacer Culture Varning: det kan finnas lite nakna damer men de får ni blunda för och dregla över de otroligt snygga caferacerbyggena i stället.